在线配资平台注册底部银色护板可承受3吨冲击

导读：在电气化浪潮席卷全球的当下，汽车领域的竞争力增加了很多，其中全新的24款丰田霸道2800柴油版以「逆行者」姿态登场，延续LC车系32年硬派血统。搭载2.8T D4D柴油发动机（峰值扭矩500N·m）与8AT变速箱，配合全时四驱三把锁（中央+后桥差速锁），成为穿越无人区的可靠伙伴。其110L超大油箱可实现1100公里续航，油耗低至7.5L/100km，完美平衡狂野动力与经济性，接下来就为大家介绍。

我们首先来看新车的外观设计方面，新车的前脸造型与哈弗大狗造型相似，硬朗且棱角分明，而且前格栅首次采用「TOYOTA」英文浮雕标识，致敬FJ40经典设计，搭配熏黑蜂窝中网凸显力量感。两侧的Bi-Beam投射镜式灯组配备动态平衡轴技术，确保越野颠簸时灯光照射角度恒定，下方新增LED雾灯带泥沙防护罩。保险杠部分采用模块化设计降低维修成本，接近角达31°，底部银色护板可承受3吨冲击。横平竖直的线条硬朗感十足。

再来看新车的车身侧面部分，新车4925mm长车身看起来尺寸很大，并且窗框下沿较上代降低40mm，提升岩石路段观察视野，而梯形轮眉预留泥浆排出通道，轮胎方面标配265/55 R19米其林LTX AT2轮胎，胎纹深度增加15%，兼顾公路静音与泥地抓地力。钢制车顶行李架承重150kg，电动折叠脚踏板带防滑纹路。

再来看车尾部分，新车有着底挂/背挂双版本可选，备胎罩集成倒车摄像头。底挂备胎设计则是让车尾造型更加的方正，彰显了新车的硬朗定位，而两侧立体熏黑灯腔内置LED光带，夜间辨识度提升300%。并且中央突出的宽厚黑色饰条连接，形成贯穿式造型来增加视觉宽度，尤其是多功能尾门支持分段式开启设计，下半部可承重200kg作为临时工作台。

进入车内，新车的内饰依旧是硬朗感十足，尤其是平直的对称式中控台设计，配备有12.3英寸全液晶仪表支持越野参数实时显示（坡度/转向角/气压），中控保留实体按键便于戴手套操作。座椅方面，新车采用了德国ContiTech透气丝绒座椅支持8向电动调节，-30℃极寒环境下10秒快速加热。同时新车有着ANC主动降噪+三层隔音玻璃，怠速噪音仅42分贝。并且PVM全景监控带底盘透视，蠕行模式支持5级速控。

动力方面，新车采用2.8T柴油引擎，并且压电式共轨喷射系统，1600rpm即爆发500N·m扭矩，DPF颗粒捕捉器实现国六b排放。其中SDM稳定杆分离，悬架行程增加20%，交叉轴通过性提升35%，MTS多地形系统：新增「自动模式」，可识别沙地/岩石/深雪并自主调节ESP阈值，整体越野表现很不错，同时新车还配备了底盘防护，高碳钢护板覆盖油箱/分动箱，抗冲击强度达1470MPa。大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！

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